想证明自己是一名老司机
不是看驾照拿了多少年
而是跑了多少公里数
下面这位私家车可就厉害了
三年多的时间
车就行驶了42万公里
这是怎么办到的?有蹊跷!
私家车日均300多公里?
车上载着5名“亲戚”……
1月17日下午,深圳交通运输执法支队南山大队在深圳湾口岸巡查,发现一辆桂K号牌的白色商务车载客驶入社会车即停即走区,接了1名乘客后又匆匆驶离,执法人员觉得行迹可疑,便上前拦停该车,依法对车辆证件进行检查,对司乘人员分别进行询问。
司机凌某表示,车上都是他的亲戚,但是当执法人员询问其车上乘客姓名时,凌某却支支吾吾,答不上来。
经调查,该车司机凌某运载5名乘客,分别在东莞樟木头、东莞常平、龙华观澜、南山世界之窗和深圳湾口岸等地上车,都是前往广西北流方向的,都需要向司机凌某支付车费及高速通行费。
执法人员应用科技执法系统调查发现,该车从2024年11月1日至2025年1月16日的77天内,在广东省有101条高速卡口的出入记录,遍布整个珠三角地区,其中以广州、深圳、东莞为主。
为何如此频繁出入珠三角各高速卡口?为何该车平均每日行驶300多公里?在执法人员的旁敲侧击之下,凌某承认,他从拼车群里接单,驾驶该车运载乘客来广东或回广西。
处理结果
根据调查取证,执法人员认为,凌某涉嫌未依法取得出租汽车车辆营运证从事出租汽车经营,依据《深圳经济特区出租汽车管理条例》相关规定,扣押涉案车辆,待进一步调查后依法予以处罚。
非法营运危害 有多大?
可能会有小伙伴觉得
不都是车吗?坐谁的不都一样?
为什么要强调不要坐黑车?
除了扰乱市场秩序,非法营运危害还很大——
非法营运车辆、无证车辆没有定期进行安全技术状况检测,有些甚至是报废车加以改装,完全达不到营运车辆的安全技术标准,安全系数低。
非法营运车辆、无证车辆没有定期进行安全技术状况检测,有些甚至是报废车加以改装,完全达不到营运车辆的安全技术标准,安全系数低。
同时,个别司机为了经济利益,超速、超员、超载及违反交通法规现象普遍,存在极大的安全隐患,人身安全无保障。
同时,个别司机为了经济利益,超速、超员、超载及违反交通法规现象普遍,存在极大的安全隐患,人身安全无保障。
另外,因非法营运车辆未办理承运人责任险,缺乏必要的风险承担能力。一旦发生交通事故,乘客难以得到经济赔偿,合法权益得不到保障。
另外,因非法营运车辆未办理承运人责任险,缺乏必要的风险承担能力。一旦发生交通事故,乘客难以得到经济赔偿,合法权益得不到保障。
大宝也提醒各位小伙伴
大家伙儿在返乡路上
一旦发现“黑车”“黑中巴”“黑大巴”
等非法运营车辆
欢迎拨打 📞12328 进行举报
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*有什么想说的,欢迎给我们留言哦*
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深圳大件事(nandusz)、N视频报道
来源:深圳交通
编辑:余思敏
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